Estrutura do desenrolador:
A estrutura do desenrolador é uma estrutura soldada em forma de caixa. O motor controlado por frequência aciona o eixo da bobina através da caixa de engrenagens após a desaceleração para fornecer a energia principal ao desenrolador. O carretel do desbobinador é um eixo oco, sustentado por dois mancais no corpo da caixa de engrenagens, com uma engrenagem de transmissão instalada entre os mancais.
A caixa de engrenagens é lubrificada por meio de lubrificação forçada e está equipada com dois motores de velocidade constante para um sistema de lubrificação a óleo em circuito fechado. O mandril é construído em cantilever, cuja extremidade frontal é suportada por rolamentos de suporte externos durante o desenrolamento para manter a rigidez e estabilidade do desenrolador.
O corpo do desenrolador é uma estrutura de caixa soldada. O motor controlado por frequência fornece a energia principal para o desenrolador, acionando o eixo do molinete através da caixa de engrenagens após a desaceleração. O carretel do desbobinador é um eixo oco apoiado por dois rolamentos em um corpo de caixa de engrenagens com uma engrenagem de dentes retos instalada entre os rolamentos.
A caixa de engrenagens é lubrificada por meio de lubrificação forçada e está equipada com dois motores de velocidade constante para um sistema de lubrificação a óleo em circuito fechado. O mandril é uma estrutura em balanço, cuja extremidade frontal é sustentada por rolamentos de suporte externos durante o desenrolamento para manter a rigidez e estabilidade do desenrolador.
O corpo do desenrolador é uma estrutura de caixa soldada. O motor controlado por frequência fornece a energia principal para o desenrolador, acionando o eixo do molinete através da caixa de engrenagens após a desaceleração.
O carretel do desbobinador é um eixo oco apoiado por dois rolamentos em um corpo de caixa de engrenagens com uma engrenagem de dentes retos instalada entre os rolamentos. A caixa de engrenagens é lubrificada por meio de lubrificação forçada e está equipada com dois motores de velocidade constante para um sistema de lubrificação a óleo em circuito fechado. O mandril é uma estrutura em balanço, cuja extremidade frontal é suportada por rolamentos de apoio externos durante o desenrolamento para manter a rigidez e estabilidade do desenrolador.
O eixo de movimento de desenrolamento é conectado a quatro placas do setor através de quatro faces finais com ranhuras em cauda de andorinha inclinadas, cada placa do setor é impedida de se mover axialmente através de um deslizamento radial na extremidade traseira, mas pode ser alcançado ao longo da subida e contração radial. Na extremidade do eixo do carretel há um cilindro giratório conectado, a haste do pistão do cilindro aciona a extremidade frontal dos quatro dentes axialmente através de um tirante no centro do eixo do carretel, conduzindo assim a placa do setor radialmente para cima e para baixo. O diâmetro nominal da bobina pode ser aumentado por meio de quatro placas setoriais adicionais.
A estrutura do desbobinador hidráulico pode ser movimentada nos trilhos guia da base da máquina e é acionada por um cilindro hidráulico, que permite o controle da posição central. Para melhorar a estabilidade do molinete, um dispositivo de braço de suporte é projetado na cabeça do molinete.
Quando há uma bobina de aço na bobina, o braço de suporte é acionado por um cilindro de óleo para segurar a cabeça da bobina e, em momentos normais, o braço de suporte se retrai sem afetar a bobina de aço na bobina.
